Ремонт суппорта в Киеве

ГАРАНТИЯ НА ЗАПЧАСТИ И ВСЕ ВЫПОЛНЕННЫЕ РАБОТЫ!

Работа дисковых тормозов зависит от состояния суппортов. Конструкция подвижного агрегата включает корпус с направляющими и скобой, внутри корпуса установлены поршни. Встречаются неподвижные узлы, в которых скоба отсутствует, а поршни давят на обе колодки.

Когда требуется ремонт суппорта?

• увеличился тормозной путь, и система плохо откликается на педаль тормоза. Причина — протекают клапаны или трубки, износились скобы, застревают поршни;
• слышится скрип и свист во время движения, колесо плохо вращается. Причина — закисли поршни и/или направляющие.
• перегрев дисков;
• авто тянет в сторону при торможении;
• неравномерный износ дисков и колодок.

Порядок ремонта суппортов

Чтобы произвести ремонт заднего тормозного суппорта, его разбирают и устанавливают точную причину неисправности. Частая проблема — некорректная работа поршней, которая приводит к износу узла.

Разрыв пыльника и несвоевременное ТО тормозной системы — причины, из-за которых страдает поршень суппорта. Ремонт неисправности для подвижного типа суппорта:

• узел разбирают, удаляют уплотнители, очищают;
• смазывают новые уплотнители и пыльники, устанавливают в пазы;
• смазывают и устанавливают новые поршни;
• смазывают и устанавливают направляющие и пыльники к ним;
• заменяют пару колодок;
• агрегат собирают, прокачивают тормозную жидкость и проверяют.

В процессе проводят ремонт направляющих суппорта, которые также осматривают, очищают и смазывают. Поверхности поршня и направляющих должны быть абсолютно гладкими без следов ржавчины и налёта.

Если при эксплуатации на деталях образовались области с глубокой коррозией, которые нельзя удалить полировкой, проводится замена направляющих суппорта или поршня.

Ремонт поршня суппорта отличается из-за особенностей конструкции. В неподвижном агрегате просто нет скобы и направляющих.

Ремонт суппорта — цена в Киеве

Диагностика суппорта поможет определить причину неисправности и определить, нужна замена или поможет ремонт суппорта. Цена на диагностику суппорта в “Мастер Сервис” составляет минимум 100 грн.

Надежно работающая тормозная система — залог безопасности водителя и пассажиров. Поэтому не стоит откладывать ремонт тормозного суппорта. Цена своевременного устранения износа отдельной детали значительно ниже, чем стоимость замены всего узла. При незначительной течи достаточно заменить пыльники, уплотнители и смазку агрегата, избежав дальнейшего износа и более дорогого комплексного ремонта суппорта.

Для сравнения, цена самого дешевого ремкомплекта составит около 50 гривен. Сколько стоит ремонт суппорта? Все зависит от масштаба неисправности. Минимальная стоимость превышает цену ремкомплекта минимум в 10 раз. Замена узла на новый, в лучшем случае, обойдется в тысячу-полторы гривен.

Ремонт суппортов на Троещине

Квалификация мастеров компании позволяет устранять любые неполадки тормозной системы. СТО «Автодоктор» готов провести ремонт суппорта на Троещине качественно, оперативно, недорого.

От хорошей работы этого узла зависит безопасность поездки, поэтому не стоит откладывать его диагностику. При ремонте суппорта цена на услугу зависит от конструктивных особенностей авто, объёма работы и стоимости нужного ремкомплекта. Позвоните нам, или приезжайте по указанным адресам.